德邦物流实习日记(收藏十八篇)

2026-07-31 德邦物流实习日记 德邦实习日记

❈ 德邦物流实习日记

❈ 德邦物流实习日记

德邦物流实习报告

一、前言

在我们工科大学四年的专业学习以及思维的锤炼中，似乎离不开真实的实习环境，以提前适应未来工作生涯。在我大学生涯的最后一个学期，我选择了加入了德邦物流这个实力强劲发展快速的公司，在这里实习了三个月的时间。在这个短暂的实习时间里，我收获了很多，也认识到了许多自己的不足，在日后的工作和生活中会更加努力进取。

二、实习过程

德邦物流有5000多家国内网点，是目前国内最大的一家货运物流公司之一，也是同行业里最年轻的企业之一。在实习期间，我主要负责物流的内外勤工作。在公司的日常运营过程中，我负责处理各种运单、装箱、分拣、发货、签收等工作，同时，我还参与了一些会议，技术和管理培训，从公司层面了解物流领域的市场趋势和业务需求，以及团队沟通、协作和思维拓展等方面的能力。

在这个实习工作中，我了解到，物流的工作流程复杂而繁琐，但是每一个简单物流又掩盖着巨大的系统化工作。这种工作注重的不是快速完成，而是要把每一个细节都做好，要让每个细节都对用户产生价值。每一个细节都有机会成为用户的痛点。比如说，如果某个包裹收件人的地址不对头，我们要及时舍弃用航空运输的方式，改为铁路、公路、海运等等，这些都是我们能给用户创造价值的体现。

物流，这个行业，虽然看起来相对枯燥，但是想要将其做好，绝不是一件简单的任务，涵盖了巨量的细节，需要计划、管理、执行等等多方面的能力。为了更好地完成自己的工作任务，我不断学习了解公司的业务流程和业务领域，提高了自己的专业性和理解力。

三、感受与体会

在实习期间，我认识到了工作的重要性和对个人的重要性，时常问自己未来的职业规划和发展，同时也体会到了职场的竞争及新进入者的“起步难”现状。我也了解到了行业和公司的各种规模、产品和服务、客户需求的差异和竞争状况，如何符合公司的发展战略和业务战略，提高自己的综合素质，使自己尽快适应公司要求成为企业发展的中坚力量。通过实习，我了解到物流运输是一个复杂的系统，从仓库管理、配送、物流服务等环节组成，带有巨大的Tech属性，需要懂技术，懂市场，懂团队合作！

四、总结

在德邦物流实习三个月期间，我充分认识到物流行业的重要性以及对市场需求以及更为细节和个性情况的反应。这三个月的实习经历不仅让我了解到了难以想象的物流业工作过程，在日后的工作中，我也将更加注重‘服务’这个关键词，在自己的工作中尽自己的全力满足客户需求，为公司和社会都创造价值。而且，在祖国经济进一步发展的步伐之下，物流行业高速、整体的增长并呈现出越来越重要的地位。物流产业已经从前无足比的个体攀登成功地转变成为了中国现代物流产业的代表企业之一。感谢德邦物流给我这么一个非常值得去实习学习的机会，绝对让我从中受益匪浅。（注：本篇文章纯属个人感性体会及经验分享，不代表德邦物流的任何观点及优缺点分析，读者需自行甄别。）

❈ 德邦物流实习日记

【德邦物流出纳工作内容】

营业收入交接、发票管理和制作小票，盘点现金日记账及部门备用金的管理;

利润、预算及其他日常资金的管理;

处理异常账款;

审核并整理每天的出发和到达单据，且录入系统做入库和出库处理;

【德邦物流的出纳是在营业部工作吗】

出纳一般是在营业部工作，主要负责部门现金收银.资金盘点.存款.汇款.认领客户汇款等财务工作，保证部门资金安全和运转流转等，只要你够优秀够自信可以往各个岗位发展的，公司为员工提供了广阔的发展平台，有轮岗的机会，也有专业晋升通道、管理通道、职能通道等，最近几个月又新增了几百个网点，所以需要很多的人才，因此升职的空间还是很大的。工作地点会结合员工的意愿和岗位空缺确定，入职满一年还可申请回原籍工作。

【德邦物流简介】

德邦创始于快运、整车、仓储与供应链等多元业务的综合性物流供应商。为跨行业的客户提供综合性的物流选择，让物流赋予企业更大的商业价值，赋予消费者更卓越的体验。

德邦始终紧随客户需求而持续创新，坚持标准化管理自营门店与事业合伙人，搭建优选线路，以优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务。截止2016年6月，公司已开设6,800多家标准化的门店，服务网络遍及全国，自有运输车辆10,000余台，全国转运中心总面积超过124万平方米。

发展历程

1996年

现任董事长兼总裁崔维星先生正式涉足货运领域，在广东创办德邦的前身“崔氏货运公司”。[10]

1998年

承包中国南方航空(集团)公司老干部客货运处(简称“南航老干”) ，推出了空运合大票 的运输模式。

2000年

注册成立广州市德邦物流服务有限公司。

开发第二代信息系统TIS物流信息管理系统，实现网上货物跟踪查询功能。

2001年

开通公司历史上第一条汽运专线广州至北京线，正式进军国内公路汽运领域。

首次进驻珠三角外的地区，成立北京新发地营业部 ，向全国布局迈出第一步。

2002年

第一届储备干部(经理)选拔启动，共有大区总经理、事业部总裁培训，培养了大批管理人才。

2004年

创新推出“卡车航班”业务，凭借着“空运速度、汽运价格”的领先优势，奠定了德邦在国内公路零担领域的地位。

2006年

成为业内首家面向本科高校启动校园招聘的物流企业，第一批报到235名应届大学生。

被中国物流协会评为“2006年度中国物流诚信企业”。

2008年

以标准化的店面服务亮相，通过店面、管理、流程、操作、数据的标准化实现网点快速复制，德邦由此走向标准化管理。

自主研发的.第三代信息系统ERP系统上线 ，支撑月均空运为辅的业务快速发展的需求。

正式招聘硕士研究生，第一批报到33人。

2009年

总部搬迁上海，德邦由区域性公司向全国性公司发展迈出关键一步。

2010年

建立公司历史上全国第一个枢纽中心顺德陈村枢纽中心，货台面积7万平方米，日吞吐货量1万吨。

凭借全年26.2亿元的营业收入，奠定了在中国公路零担物流领域的重要地位。

2011年

拉萨营业部的成立，标志着德邦全面完成在中国大陆地区的网络布局。

与朗涛咨询公司合作，推出第三代品牌视觉识别系统。

2012年

正式启动博士生招聘，并与国内一流高校(如中山大学)合作建立博士后工作站。

2013年

通过与麦肯锡咨询公司携手合作，德邦快递正式上线，仅用一年时间，快递收入即突破5亿元大关。

成功研发具有自主知识产权的第四代营运系统FOSS系统，可支撑每天500万件货量的业务操作。

与IBM咨询公司合作“领导力和专业能力体系”项目，输出业内领先的领导力模型，并优化了储备选拔机制以及专业人才认证体系。

2014年

德邦业务(快运、快递)收入首次突破百亿，达104.9亿元。

凭借超过本行业平均水平的效益增长、创新的商业模式和践行全球企业公民责任的优秀表现，成功入选达沃斯论坛“全球成长型公司”。

荣获由智联招聘联合北京大学企业社会责任与雇主品牌传播研究中心共同颁发的“2014年中国年度最佳雇主”。

通过校园招聘，德邦累计招聘本科应届生突破硕士研究生博士研究生难以复制的人才优势。

直营网点数量突破5000家。

2015年

通过与埃森哲公司合作，正式进军仓储与供应链业务，标志德邦向综合性物流再次迈出关键一步。

启动“事业合伙人”战略，半年内签约即突破1000家。

❈ 德邦物流实习日记

德邦物流调研报告

【篇1：德邦物流调研报告】

德邦物流调研报告

一、摘要

德邦物流是国家“aaaaa”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年。截止2014年7月8日，公司已开设直营网点 4，700多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆8,800余台，全国转运中心总面积超过97万平方米。与阿里巴巴、淘宝合作成立了“易邮递”，专门为阿里巴巴客户服务，这也为德邦物流提供了很多客户。德邦物流的品牌支持有ibm、安永、甲骨文、华夏基石等企业

二、关键词：物流，效率。

公司现状 德邦物流分布了三个大的仓库，其中一个位于开发区，仓库主要是给一些客户进行配送，在这里，德邦物流实际上只是起到了仓库保管和配送的作用，相当于是在做第三方物流。公司配送中心采取的是传统的金字塔形组织结构形式。金字塔形组织是一种按配送的基本职能来层层划分的，在这种形式下，下级对上级负责，上级的工作内容是监督下级，配送中心的经理负责所有的活动，如订货、库存、保管、运输、配货、客户

德邦物流公司把“承载信任、助力成功”作为企业的服务理念， 注重人才培养，保证物流服务质量，并且通过构建信息化管理系统 和技术创新的方式提高网络运输模式和标准化体系，为客户提供快 速、专业、安全、满意的服务。德邦物流致力于打造企业与员工共赢 的发展模式，在提高员工物流业务能力的同时，促进社会经济的发 展，为社会贡献力量。德邦物流公司力图成为国人首选的物流运营 商，实现“为中国提速”的使命。然而，德邦物流公司也是优势与劣势 并存的企业。目前，德邦物流公司的优势在于实行信息化、科学化管 理；员工工作踏实认真；专门招聘应届毕业生；企业文化逐步完善； 建立了储备干部制度；公司发展速度快；增设增值服务等。德邦物流 公司的劣势包括管理理念略显陈旧；专业的物流人才较少；运输费 用高昂；缺乏企业之间的强强联合；发展业务较为单一

一个微妙的环节出错，都会产生不必要的麻烦，甚至会给公司带来巨大的损失。开单的时候，要对送货的货物非常留意，如果电话号码写错，地址不问明白，该加收的不加收等等，都会严重影响派送时效，不仅会使到达部门很为难，甚至会引起顾客的投诉，到达部门的差错率也会非常高。自提货物的地点也不能马虎，要注意哪些部门不能到达，开哪个营业部方便顾客提货。价格方面，各个专线和偏线的底价，外发

公司的要价等等都要记住，对待不同的客户要有不同的方法，当然最好的是参照标准价格表。要从客户的角度出发，采用哪种运货方式、提货方式最省钱、省时，久而久之，赢得客户的信赖，公司的利益也可以最大化。还有标签，如果写错，可能导致走错货，三两件的货物最好用大笔清晰地描出来。

三、存在的问题；

一、成本较高

1、造成公司物流成本高的原因是质量问题，包装质量问题和野蛮装卸问题。

2、办公用品浪费，公司每年都要大量采购办公用品，公司所有部门的用品都是公司统一采购的，但是，很多实际情况且没有考虑到，很多用品在下面的营业部不用，例如：a4纸，圆珠笔等，每个月都给公司造成大量的损失。

二、机械化程度低

1、整体的物流水平落后，具体体现在运输技术，装卸搬运技术，流通加工技术，以及各个物流环节密切相关的技术落后。

三、客户关系管理

1、客户管理关系观念比较陈旧，客户资料不完整，对于客户资料的手机，德邦物流还只停留在填写托运单上，没有对真实的客户有完整的记录和登记，也因此，德邦物流常常发 错收货人，造成了成本的浪费及客户的不满。

2、缺乏与客户有效沟通常常完成了一笔交易，或者在交易的时候，都很少会有德邦主动联系的服务，其实，交易的完成并不意味着物流企业已经完成使命。顾客的满意度有时候来自你的关心，你的回访，你的聆听他的建议等。只有与客户建立起有效的沟通才能满足客户的需求。

3.对待客户的服务上处理不好，尤其是在时效和客户投诉上处理的不是很好，客户上门不够热情、没有耐心。有时候在客户态度不好时，员工态度也不好，往往使问题更加复杂。 四、解决措施 1、降低成本

1）.制定相应的商品质量标准；提高包装质量以及进行包装质量检验；同时，公司要制定员工必须要对货物轻拿轻放，并将其写入公司章程，作为考核员工工作的一项指标，不仅可以避免重复包装，还可以激励员工的工作积极性。

2）公司要在领用办公用品时登记领用人姓名、领用种类、领用数量、领用日期。打印和复印文件时如果没有必要的，可以用单面已打过的纸打印；关于文具，要适当的规定每个人每月的使用量，要让员工养成一种珍惜文具的习惯，可以给员工不定期的买一些可爱的或看起来很好的笔，让员工喜欢，如此员工就会珍惜、爱惜它了，丢笔的现象自然就少了，也可以在发笔的时候用口取纸写上个人的名字，这样也会减少丢失。 2、引进和采用现代化设备

减少人工搬运的成本和工作量降低工伤率；增加更加专用化、多样化和实用化的叉车到各大型仓库，替代过多的人工作业；逐步建立自己的自动化系统，将仓库操作逐步互联网化，全面实现半自动化、自动化的操作。

3、提高客户关系管理水平

转变旧观念，变“客户是上帝”为“客户为朋友”与客户建立良好的合作关系。将客户、员工、连接为一个整体，转变传统的客户管理观念，从客户关系管理到客户资产管理，将客户看作企业的资产，对客户价值不断优化，实现大客户的价值最大化，公司要建立良好的客户群。

以“全心全意服务顾客，文摘:德邦物流调研报告)，留住客户；利用信息分析、对客户价值评估根据客户选择的产品服务，完成的交易量，等对客户作出价值判断，对客户进行分类和维护及评估客户对公司的现在价值与潜在价值。有利于企业自身挖掘客户资源，开拓更多的潜在客户。

3.对待上门客户要做到积极、热情、主动、耐心，不管客户提什么样的问题，作为员工都要微笑回答，遇到客户的投诉问题，要冷静处理，设身处地为客户着想，一定要把服务做到更好。

五、结束语

【篇2：德邦物流网络调研报告】

德邦物流网络调研报告

学院: 经济管理学院

专业与班级: 物流1202班 姓名（学号）: 凌 晨（）

指导教师: 林自葵 提交日期: 2015-3-2

4目录 1.企业简介 .1 2.服务内容 .1 主营业务 ........1 特惠件 ......1 标准快递 .........1 卡航 ....2 城运 .2 汽运 .3 整车运输 ...3 空运 .4 增值业务 .......4 代收货款 .........4 保价运输 .........5 安全包装 .........7 其他增值业务 .8 3.作业流程 .9 配送中心现状 9 配送业务流程现状 ...10 业务流程： ..11 4.主要设备 ..11 5.主要单证 ..12 公路货物托运单 .12 货运清单 13 货物装车通知单 .13 货物接收单 .........14 1.企业简介

德邦是国家“aaaaa”级物流企业，主营国内公路运输业务。截止2015年3月，公司已开设直营网点 5,400多家，服务网络遍及全国，自有营运车辆9,200余台，全国转运中心总面积超过107万平方米。

公司始终以客户为中心随时候命、持续创新，始终坚持自建营业网点、自购进口车辆、搭建最优线路，优化运力成本，为客户提供快速高效、便捷及时、安全可靠的服务体验，助力客户创造最大的价值。

公司秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来，公司都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商。 2.服务内容

主营业务 特惠件

产品介绍：

特惠件是德邦特有的快递产品，主要针对3公斤到60斤的重货，客户可以用更优惠的价格享受最专业、最安全的快递服务。 产品优势： 实惠

3公斤为首重，超低续重，超高性价比 安心

提供免费封箱胶加固及主动开箱验货服务，全程保障货物运输安全 贴心

提供100%免费送货上楼、主动洁净包装及快速理赔服务 标准快递

产品介绍：

德邦快递，采用标准定价与标准操作流程，为客户提供安全可靠、服务专业、高性价比的快递体验。 产品优势： 安全可靠

德邦快递，凭借遍布全国的5100多家直营门店， gps全程货物跟踪，确保客户的货物安全送达。 专业服务

德邦快递，凭借余名优秀员工，体贴入微的增值服务体系，令客户尊享全方位的专业服务。 精准时效

凭借科学规划的6000多条运输线路，8800多辆自有大型专业货车，保障各环节以合适路由承运，以精准的时效将货物送递客户的手中。 卡航

快速

全部采用进口volvo/scania等全封闭厢式卡车，良好的刹车性能给驾驶员提供了一个安全的开车环境。以最优的线路为您的货物运输和派送，保证您的货物在第一时间内到达。 安全

车辆全部采用进口volvo/scania等全封闭厢式卡车（车辆自身严密电子系统控制，给车辆带来全方位的保护），gps全球定位，短信、电话、网络实现全程货物跟踪，使您随时随地掌握货物在途信息。 实惠

空运速度，汽运价格。 安全快速，限时到达。 网络

迅速通达全国188个城市，新线路持续增加中。

承载您对德邦运输时效的信任,助力您的货物快速送达。 城运

实现珠三角、长三角、京津唐、山东、辽宁、川渝区域城市之间快速送达 准点到达，准点派送 珠三角区域内往返

广州、深圳、东莞、佛山、中山、江门、珠海、惠州、清远、肇庆 京津唐区域内往返

北京、天津、廊坊、燕郊、石家庄 辽宁区域内往返

沈阳、大连、鞍山、抚顺 山东区域内往返

青岛、即墨、诸城、济南、威海、潍坊、烟台、胶州、德州、淄博、泰安 长三角区域内往返

上海、苏州、太仓、吴江、昆山、常熟、江阴、张家港、无锡、常州、杭州、嘉兴、湖州、绍兴、义乌、宁波、余姚、慈溪 川渝区域内往返

成都、绵阳、泸州、德阳、乐山、重庆 汽运

网络横贯东西、纵穿南北、遍布全中国 每日准点发车，专线通达全国

全国各地无处不达，运输线路持续优化 专线直达城市如下： 华南

广州、深圳、东莞、佛山、中山、江门、珠海、惠州、汕头、湛江、清远、肇庆、韶关、河源、潮州、阳江、揭阳、南宁 华东

上海、杭州、宁波、嘉兴、绍兴、余姚、义乌、湖州、慈溪、南京、苏州、张家港、吴江、太仓、无锡、江阴、昆山、常熟、南通、常州、济南、青岛、诸城、威海、潍坊、淄博、烟台、即墨、合肥、南昌、厦门、福州、泉州、莆田、晋江华北东北

北京、天津、石家庄、廊坊、燕郊、保定、霸州、唐山、太原、沈阳、鞍山、大连、长春、哈尔滨 西部

成都、绵阳、泸州、德阳、乐山、重庆、昆明、西安、西宁 整车运输

安全运输：

★专业运输车辆：德邦用心为您挑选高质量、更安全的车辆运输整车货物。所选用车辆车龄全部在5年以下，以最健康的车况上路，保证运输安全。已向超过2万客户提供了安全、可靠的整车运输服务，以良好的运输服务受到客户广泛赞誉。

★专人跟踪服务：营业部安排专人对整车货物全过程跟踪、全方位服务，助力您的货物安全到达。 ★保价运输：德邦为您的整车货物提供保价运输服务。您向德邦声明托运整车货物的实际价值，若货物出险，即可获得相应的赔偿，免除您的后顾之忧。 精准高效：

全国范围内门到门运输，不经中转直达目的地，运输更高效，更安全。 部分线路运输时效参考(单位:天)：

【篇3：德邦调查报告】

第三方物流企业调查报告

调查目标 ：通过对第三方物流企业的调查，加强对物流专业的了解

调查时间 ：2012年3月12日

调查对象 ：德邦物流股份有限公司

调查方式 ：网络资源搜索

德邦物流股份有限公司是国家5a级综合服务型物流企业，主营国内公路零担运输和空运代理服务。创始于1996年。近年来，德邦以60%的速度稳健发展，截止2011年12月，德邦已在全国31个省级行政区开设直营网点1700余家，服务网络遍及国内550多个城市和地区，自有营运车辆4700余台，全国转运中心总面积超过73万平方米。

一、德邦长青法则发展历程

（一）德邦长青法则的萌芽阶段（1996年-2000年）

阶段概况：该阶段是公司发展的第一阶段，主要业务是毛衣空运业务与电器托运业务。员工队伍由创业伊始的4个人逐步发展壮大，公司也逐步正规化。

历史事件：

1996年9月1日成立崔氏货运公司。

1998年6月承包中国南方航空（集团）公司老干航空客货运处，简称南航老干。

文化特征：

这个阶段是德邦原始资本积累的重要阶段，形成了“生存第一”的经营理念、“创新”的市场意识、“激情进取”的拼搏精神，并逐渐认识到人才对企业发展的重要性，这些文化要素为德邦长青法则的形成奠定了坚实的基础。

（二）德邦长青法则的雏形阶段（2000年-2004年）

阶段概况：该阶段是公司发展的第二阶段，在这一阶段公司性质 为公司制，其间对业务结构、产品和服务质量、公司信息化建设以及基础管理作了较大调整和改进。公司开始涉足汽运业务，并确立了以网络和服务作为公司核心竞争力的经营发展战略。

历史事件：

2000年8月，广州市德邦物流服务有限责任公司成立。 2000年12月和2001年1月，2家新股东加盟。

2001年4月，公司开始做汽运业务，由此揭开了公司汽运业务发展的序幕。

2002年，公司通过了iso9001－2000国际质量体系认证，标志着公司管理逐步走向规范化。

2003年，经历了股东“分家事件”。此后，公司在管理方面进行了重大改革，制定和规范各项管理制度，严格限定人员选拔的条件，大力提倡和鼓励创新。

（三）德邦长青法则的成长阶段 （2004年- 至今）

阶段概况：该阶段是公司发展的第三个阶段，在这一阶段公司进一步加强基础管理，落实以网络和服务为核心的战略思想。公司开始关注企业文化在内的精细管理工作；通过开发综合信息系统，公司信息化建设得到进一步加强。

历史事件：

2004年12月，卡车航班业务的推出，以及tis物流信息网络管理平台的不断升级优化，成为公司确立成就客户理念的标志。

2006年1月，印发公司内部刊物《德邦月报》，同年9月，成立统一价值观办公室，标志着公司开始注重企业文化管理工作。

2006年11月，公司确立了“全程呵护，放心托付”的品牌价值核心，进一步提高了服务水平，并在社会上树立了良好的品牌形象。

二、企业展望

德邦秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，以每年超过

60%的增长速度在中国物流行业迅速崛起，并获得“全国先进物流企业”等荣誉称号。一直以来，德邦视客户为一起成长的亲密伙伴。在德邦眼中，客户所托付予自己的，不单止是一件货物，更是一份沉甸甸的信任。既然承接了客户交付的信任，就一定要把这份信任安全送达收货人手中，帮助客户获得生意的成功。

德邦物流志在成为中国人首选的国内物流运营商，公司以“为中国提速”为使命，凭借严谨的运作体系和持续完善的服务网络，竭诚为广大客户提供安全、快速、专业的精准物流服务。 截止2011年，德邦物流拥有员工多人，货台总面积超过50万平方米，日吞吐货量近3万吨，服务网络遍及国内550多个城市和地区，覆盖全国90%的经济中心和人口。

德邦物流拥有今天的成绩，得益于从不以追求短期利益为目的，德邦物流用长远的利益、长远的视角去衡量其成功，激发长远的志向，从而实现长远的目标。

未来的德邦将继续秉承“承载信任、助力成功”的服务理念，保持锐意进取、注重品质的态度，强化人才战略，通过不断的技术创新和信息化系统的搭建，提升运输网络和标准化体系，创造最优化的运载模式，为广大客户提供安全、快速、专业、满意的物流服务。一直以来，德邦都致力于与员工共同发展和成长，打造人企双赢。在推动经济发展，提升行业水平的同时，努力创造更多的社会效益，为国民经济的持续发展，和谐社会的创建做出积极贡献，努力将德邦打造成为中国人首选的国内物流运营商，实现“为中国提速”的使命。

❈ 德邦物流实习日记

第一天

今天是我进入德邦快递公司开始实习的第一天。早上八点整，我准时到达公司总部，穿过宽敞明亮的大厅，来到了人力资源部门。HR小姐姐笑容满面地接待了我，并向我详细介绍了实习的流程和注意事项。看着她亲切的笑容，我感到一股暖流涌上心头，对未来的实习充满了期待。

随后，我被分配到了物流部门的实习岗位上。我的导师是一位名叫小李的物流专家，他热情地向我介绍了部门的组织架构和各项工作内容。通过他的讲解，我了解到德邦快递公司是一家全国性的物流企业，致力于提供优质、高效的快递服务。他还告诉我，物流部门是公司运营的核心，他们要负责货物的接收、分类、分拣以及最终的派送工作。

我被安排跟随小李学习快递的收件工作。他教我如何在系统中录入快递信息，并如何确认收件人的地址和联系方式。然后，我们一起将收到的快递进行分类，依据不同的地区和目的地，将快递放入相应的区域。这一过程需要精确、细致的操作，小李不厌其烦地教我注意事项，并时不时地给予指导和鼓励。

下午，我有幸参与了分拣环节的工作。这是整个物流流程中最重要的环节之一，也是最需要耐心和专注的工作。我看着滚滚而来的快递包裹，心里有些迷茫。小李察觉到了我的困惑，他用激励的眼神鼓励我，说：“实习就是为了学习和成长，不怕犯错，重要的是你要有勇气去尝试。”听完他的话，我心中的疑惑瞬间消散，我开始学会观察、分辨和放置不同尺寸、形状的包裹。经过几个小时的辛勤努力，我的分拣效率也逐渐提高了。

第二天

第二天的实习生活更加紧张而充实。上午，我被安排跟随小李进行派送的工作。我们驾驶着魁梧的货车，经过城市的繁华街道和郊外的小巷，将收集好的包裹送至客户手中。这一过程中，我深刻感受到了物流行业的艰辛与挑战。有时候，我们需要爬上楼梯，有时候又需要穿越狭窄的小巷。每一次疲惫与辛苦，都被快递收件人快乐满满的笑容所弥补。我体会到了自己所从事的岗位带给人们便利和快乐的意义，这让我更加坚定了继续从事物流行业的决心。

下午，我有机会参与了物流中心的管理工作。这个环节是整个物流过程的中枢，需要高强度的组织、协调能力。我从小李身上学到了很多相关的知识和技巧，并亲身操作了仓库管理系统。通过电脑和设备的互动，我可以实时查看不同物品的库存情况，以及其相关的出货、入库情况。这让我深刻感受到了数字化管理对于提高工作效率和减少错误率的重要性。

第三天

第三天的实习让我更加感受到了快递行业的快节奏与多元化。今天，我参与了“末端派送”环节的工作。这是将包裹送达到小区、社区或者办公楼的环节。我和小李开启了一场场的送货之旅，途中我们还要适应不同地方的交通规则和环境。

有时候，我们需要骑着自行车，小心翼翼地穿过繁忙的街头；有时候，我们也需要步行，在熙熙攘攘的人群中找到目标地址。不论是风雨不断的雨季，还是酷热的夏季，我们始终坚守岗位，保证了快递的及时派送。这种辛勤劳动给我带来了无尽的满足感和成就感。

小编认为，这几天的德邦实习经历让我深刻感受到了快递行业的艰辛与挑战，也给我提供了宝贵的学习机会。在小李的悉心指导下，我不仅学到了物流管理的相关知识和技巧，更明白了团队合作、沟通与协调的重要性。这次实习让我更加坚定了从事物流行业的决心，我相信，在未来的工作中，我会发挥自己的优势，为物流行业的发展做出自己的贡献。

❈ 德邦物流实习日记

一、追求精益物流，为客户创造价值。

二、志士嗟日短，愁人知夜长。作者：陈毅

三、只是我回首来时路的每一步都走的好孤独。――《领悟》

四、财富来自与您共创明天，聚人和，倾情合力。”--规划占地18.66平方公里的中国西部现代物流港招商广告语。

五、利用导入框和〔活动与探究〕中提出的问题制成投影

六、樱花印迹、浪漫象、鸿喜

七、那日月洗过华，青春只剩下满头白发，当年你我爱花甲，流年冲泡一壶茶。

八、您的音容笑貌，时时出现在我的眼前；您是品行人格，永久收藏在我记忆的深处。

九、福建省盛辉物流集团有限公司：我来送，我最快！

十、与祖国花朵同游美好风景——花儿朵朵。

十一、半夜弹钢琴玩乐器，网友说注意点会吵到邻居，我说我没有邻居毕竟独栋别墅比较大不会吵到别人！

十二、瑟瑟秋风送秋意，***情满大地！今年国庆往不同，奥运过后国昌隆！冰灾地震毁家园，国人携手齐向前！大灾过后国名扬，炎黄子孙就是强！祝国庆快乐！

十三、不忘初心，砥砺前行。

十四、生产过程中的计划能力不强，生管的计划没有真正起到引导生产的作用、在实际操作中，还是以生产为主要导向、出货计划无法实现；生管对生产的实际生产能力分析不足，在分工和计划上有所缺失、造成生产安排不合理，虽然我们生产的订单比较复杂，但还是可以从复杂中找出规律、确实分析产能，从产能，从人员的调配

十五、雪花飘落，过去随落；眼泪滴落，烦恼随落，伤心尽落；既然已落，一切都落，何必追落。雪泪节，祝你过去的忧伤随泪水一落千丈，永不回头；幸福和快乐"泪落石出"，永远伴随你。

十六、“珍惜所托，一如亲递。”--UPS快递。

十七、开学吧，让阳光充满胸膛;开学吧，让x点燃梦想;开学吧，让我们放飞期望，实现心中的渴望;开学吧!

十八、多小伙伴想在朋友圈发一些比较高级文艺的短句，想让大家都看得舒服，同时能收获大家的点赞。下面我们就一起来看看适合发朋友圈的高情商句子，高情商短句发朋友圈。

十九、◆◇而如今，时过境迁，到期望的那时候，我们是否依旧有这份热情。

二十、海陆空全能运，收货款办退税及时可靠。

❈ 德邦物流实习日记

人的一生就像城市中的公交车，有许许许多多的驿站，每到一个驿站就意味着一个新的征程。一批批新员工怀着自己美好的希望和从零开始的心态，加入了德邦物流这样一个充满生机活力的团队中，开始了一个新的征程，也是在这样的一个全新的开始中，迎来了两天的新员工培训。这期培训使大家的知识得到了更新、团队精神得到了提高、情操得到了陶冶，每个人都受益非浅。

加强了同事之间的沟通。在培训学习中，已深深地体会到人与人之间的沟通、同事之间的相互学习和团队精神是我们工作取胜的关键。在大家今后的实际工作中，都离不开同事之间的配合，因为一滴水只有在大海中才能生存。既然需要配合，那么就必须沟通，只有不同部门之间、同时之间相互沟通、相互配合、团结一致，才能提高工作效率，进步更快。

也提高了每个人的执行能力。在物流行业，需要员工具备吃苦耐劳的顽强精神。此次活动中的军训已成功激发学员的顽强意志。在以后的工作中必然会努力拼搏，打出一片天地。

本学期基本上参加了新大每场招聘会，每场都小有收获，今天德邦物流的招聘会却是对我影响最大的一场吧，昨天他们来了俩工作人员到我们学校负责宣传，我陪他们去贴宣传海报，顺便和他们聊了很多，感觉他们就是普通人和我差不了多少，宣讲会开始前没人的时候还和他们扯淡。

宣讲会结束招聘开始一下子就能感觉到气氛变了，快速发展的公司就是不一样啊，待遇也还不错，3500左右，公司宣称的是每年发展速度为60%左右，重要的是公司文化很好，还有各种大型活动，甚至每年都有公司的集体婚礼。

招聘会分五个环节，每个环节都具有挑战性，前面就听说了华山中学招聘教师是从几个题目中自己选一个题目准备10min，然后开始试讲，我自认为那比较难了。他们更那个，每人只有一分钟准备，内容为对一条谚语的看法，时间一分钟，上一个人讲下一个人准备，事前谁也不知道下一个是谁，下一个问题是什么，第一轮49人，剩下36人，不过也体谅一下人家，物物流公司嘛，时间大于一切，效率起决定性作用。

第二环节为分小组讨论，六人一小组，小组派一个人作为代表对几个选项排序，并简单陈述原因，有责任，个人能力，学习，家庭等方面，时间一分半钟，讨论的时候就能看出来了，有的小组很积极主动，有的小组的人很少有人吭声，陈述的时候结果与过程成正比。谁是一个小组的主心骨，谁是什么个性面试官全放在眼里了，第二轮下来还剩27个人。

第三环节进入高潮了，名字叫疯狂拼图，面试官称之为世界上第三大疯狂，第一当然是疯狂的石头。第二是疯狂的赛车，第三便是这疯狂拼图了，剩下的人被分为七组，有7副不同的图，每组一幅图，每幅图由几片塑料卡片拼成，但是顺序是打乱的，可以交换卡片和图纸，每组拼成的图越多得分越多，这个考验的是与小组其他成员合作能力和与其他小组的协同能力，每个人的表现依旧被面试官记下，结果面试官总结时与我个人想法差不多，欲得之必先予之，也就是要想获取必先付出，每个小组先把自己不需要的给下一组，这样效率会高很多的，甚至后面不需要语言交流也能很快完成，该轮被淘汰6人剩下21人。

第四环节轻松多了，就是从四个选项里选择描述与自己最符合的一项，选择题，结果明天公布......加上明天的五个环节面谈，面试结束，据说能留下10多人，据说他们公司请的知名公司出的这一系列面试题目，其他在新大招人的用人单位还没有下这么大本钱的吧，可是其效果是大家有目共睹的，如此之强的针对性，经他们选拔的人必定是能在他们公司大展宏图的。

唯一的缺陷就是很多人不了解这个公司都不敢来，加之我们学校的宣传工作刚刚起步，来的人比较少，听宣讲会的也就70人，在内地其他学校都是几百号人的，希望他们下次来的时候我们的学生会多点。此次招聘会能学习的地方太多了，协会里没来的同学们，你们是否会后悔?感谢张志伟替我在办公室值班，感谢李肇阳、吴晶那么忙还过来帮忙，感谢明伟的支持，谢谢古力老师，最需要感谢的还是伏老的栽培了，老师辛苦了，我不会让你失望的。

❈ 德邦物流实习日记

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德邦物流面试经验——储备干部、实习生、客服

储备干部 面试经历：

笔试、宣讲会一结束，立刻开始笔试，按性别分两个教室，所有男生一屋，所有女生一屋。本以为会是行测题，拿到题目发现原来是一些性格测试之类的和对德邦宣讲会、手册等的一些看法或者建议，看的出来，德邦还是很注意从招聘对象的反应中不断改进自己，提升自己的。笔试完，附上自己的简历就可以回去了。不准代交简历，不准迟到（亲眼看到一哥们儿迟到直接被拒）。此时大约是21：00.偶在23：56收到第二天面试通知。对他们的效率还是比较吃惊的。在终面的时候和那个非常年轻的hr经理聊了下，得知收到简历316份，筛掉大概180份，凌晨一点多所有通知发送结束。

一面。第二天八点半坐到教室里，此时已经只有一屋子的人了（参加笔试的人有两屋子）。一面是在讲台面对100多人一分钟演讲，时间控制非常严格，50秒会有铃声提醒，一分钟的时候必须下去。题目是由招聘人员从纸条中随机抽取，有一分钟的准备时间。偶一直觉得自己的手比较衰，别人都是抽到关于规矩、希望、目标、诚信之类的常规问题，偶抽的纸条上赫然写着：跌到水里碰到救生圈。抽到题目后脑子没怎么转，全是在北京终极面试时候特衰的情形。抽到题目：预测下未来一段时间的流行趋势或热门话题，看完题目脑子直接嗡的一声蒙掉了。不到10秒的准备时间，面对黑压压几十人和摄像机说够三分钟。别人抽的题目都是：你最想得到的五样东西？你最喜欢的一首歌之类的常规问题，磕磕巴巴无比紧张的扯了三分钟，竟然还通过了。小差还没开完就被提醒走上讲台，还好没有卡壳，balabala扯了一分钟顺利通过一面。因为有100多人，面完后坐在教室等了一上午。总之，上午的面试感觉德邦物流的时间观念还是非常强的，多一秒都不行。另外，自己胡乱揣测了一下，一面测试维度应该是：抗压能力、表达能力、快速反应能力。对这种高效率、高度组织性和纪律性、高度时间观念的公司好感倍增。于是决定继续参加下午的二面和三面。

二面。小组讨论，分组方法果然和自己预想的一样，案例分析也很简单。两个方案选一个，讨论三十分钟后必须达成一致，并且选出一个代表阐述理由。讨论一开始便顺利控局，最后自然而然的被推为发言代表。一阵balabala„„顺利通过二面。期间遇一极品女和一极品男，想起来璟璟童鞋欧莱雅小组面试归来对偶们的感慨：遇到一极品女，是一特想当老虎的考拉„„那极品男也是一特想当老虎的考拉，那极品女就死钻牛角尖，直接把全组的人都整崩溃了。不过还好，看某本小说中出现的swot法则实例发挥了作用，管他实“中公快就业 让你更快找到好工作” 际上到底怎么样，只要显得很专业就足够了。事实证明，这个词还是震住了相当一部分人的。

三面。做游戏。拼图。把偶嗓子都喊哑巴了„„那个自告奋勇担当组长的山东交通学院的哥们儿还是有两下子的，另外，这组又出现了一只特想当老虎的考拉，唉„„真是崩溃。还是挺有收获的，总结一下：遵守规则的前提下，要灵活处理，讲究策略；把握对方的需求，并以此作为自己的筹码；不能无条件当老好人，不能一厢情愿的信任别人，否则只能两手空空再无交换的筹码，被所有人踢到一边。

终面。第三天。上午下午都有考试，上午考完抽了个空过去了。尽管被很多人说脑子有病，不过还是没有白跑的，颇有收获。那个帅帅的hr经理真年轻，09年毕业。另外3个人是08年毕业。尽管他之前一直一副很严格不近人情的样子，也从没见他笑一下，不过这次单面就非常nice了。嗓子都哑了，工作真辛苦啊！问了下期望薪资、期望工作地点、篮球爱好、搏击爱好、讲述一个面对巨大压力的事情并说明是如何处理的、讲述一个如何处理自己紧张的人际关系的例子、又问了下简历中的某个经历、是否有学生干部经历、女朋友的情况。最后，问偶还有没有问题要问他。偶就问了下工作中最郁闷的是什么？帅经理说：搬箱子。不过他搬了两个月就升职了，而且跃过主管直接到经理，对了，他大学学数学的。偶正惊讶于搬箱子时间如此短暂，他立刻补充了一句：不是平均速度。整个面试时间大约十五分钟。

偶最终没有收到offer，仔细回想了一下，每个问题的回答都没有漏洞。最终确定问题出现在工作地点上。尽管偶说了首选北京，但其他亦可。但偶还是透漏出了重视家庭、有亲人在北京、父母意愿不详的信息。德邦物流规定北方人只能在长江以南的地区随意挑选，南方人只能在长江以北随便挑选，工作地点基本不会在特大城市和离自己家较近的地方。

还好没有收到offer，要不然还得编理由拒它，偶对德邦物流还是充满了好感的，收到offer是个比较痛苦的事情，偶要拒他们内心是非常歉疚的。偶考察面试流程了解行业情况的目的已经达到，拿不到offer是个最好的事情。

写了这么多总结一下吧。物流行业前景还是比较看好的，算是朝阳产业吧。物流对时间要求非常严，所以在物流干必须要有非常强的时间观念和高度的纪律性和服从性。从这次来招聘的这四个人的精神风貌就能很明显的感觉出来。德邦物流每一个人都是从搬箱子做起，平均时间是半年甚至更长。如果能力足够强，上升速度是非常非常快的，有人干了三年就已经从员工做到了副总，待遇也还可以。

本科底薪是2100或2300，其他加起来来不到3000.毕业前可以去实习，自愿，每天补助50。但是只要肯干肯吃苦，上升速度非常快。

“中公快就业 让你更快找到好工作” 面试官提的问题：

个帅帅的hr经理真年轻，09年毕业。另外3个人是08年毕业。尽管他之前一直一副很严格不近人情的样子，也从没见他笑一下，不过这次单面就非常nice了。嗓子都哑了，工作真辛苦啊！问了下期望薪资、期望工作地点、篮球爱好、搏击爱好、讲述一个面对巨大压力的事情并说明是如何处理的、讲述一个如何处理自己紧张的人际关系的例子、又问了下简历中的某个经历、是否有学生干部经历、女朋友的情况。最后，问偶还有没有问题要问他。偶就问了下工作中最郁闷的是什么？帅经理说：搬箱子。不过他搬了两个月就升职了。

面试难度：难度一般的面试 应聘途径：校园招聘

实习生 面试经历：

之前在网上收集了很多资料，说是第一轮要作自我介绍。于是我查了很多相关的技巧之类的东西，并且自己晚上写了一分钟的自我介绍演讲稿。

由于晚上睡得晚了，早上起来时间不是很够，迟到了有半个小时，还好一进去发现总经理在做宣讲，没有影响什么。但是，后面我真的挺杯具的，中间我去上厕所了，回来的时候不知道宣讲的面试官已经把简历收上去了。还继续坐那儿听着呢。

后来练选手面试顺序时才发现没有自己的名字，面试官问道“有谁没有念到名字？”我怯怯的举起了手。然后小声说着“不好意思，迟到了”（当时还以为是因为迟到才没有把建立交上去，结果自爆其短了。感觉面试官脸色不是很好看，收了我的简历没说什么。说39号。

然后第一轮面试开始了，很出乎我意料的是，第一个环境并不是我昨天很认真准备的自我介绍，而是即兴演讲。但是还好，我并不太慌，因为演讲我还是比较拿手的。

然后大家就一个接一个的上去面试了。我抽的题目是“称能秤轻重，话能量人心”感觉有点像中考的作文题目。一分钟的台下准备时间。当时我脑子里闪过很多的内容，最后迅速反应以后我选择了讲一则小故事，讲的是在一节车厢，2个陌生人相遇，一个结巴主动和一个人聊天，但是另一个人一路都没有搭理，事后，结巴发现冷淡的临坐兄弟留下了一张字条“兄弟，对不起，我也是一个结巴。所以我没有和你聊天，我怕你以为我在学你，让你感觉到侮辱。”结尾我点了一下题“我说其实人与人之间有时候也是这种无声的默默守护。所以当我们发现别人的痛处时，要尽量避开。要怀着一颗真诚的心，这样世界才会更美好。”讲完后，我就下台了。问了台下的临坐的朋友说，我讲的还不错，刚开始还担心我故事讲不完。我自己内心也很忐忑。不过，我总觉得在完整性上是有保障的。

“中公快就业 让你更快找到好工作” 之后，就宣布名单，结果还是失败了，让我觉得那一刻很失败，身边的一起面试的朋友都有点不敢相信。

我发现每次面试都是这样，有时候自己也觉得自己尽力了，有时候对手都觉得你的实力比她们强，可是最后得到offer的却就不是你„

套用小沈阳那句话，“这是为什么呢？”

说实话，我真的不是很明白。我不知道德邦选择人才的标准到底是怎么样的。不过经过我自己分析推测导致我失败的可能性有如下几点：

1、我最后一个上去交简历，还说自己迟到了，给面试官造成了非常不好的印象。

2、我猜测是不是德邦喜欢的演讲方式不是我这种故事叙述型的，而是议论说理性的，亦或是我的演讲内容偏离中心？迷惑中„„忘高人指点！

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3、最现实也是 最让我觉得沮丧的。我个子不高，还挺胖，难道是因为我的外形？虽然不属于漂亮型的女生，但至少大方简洁„

所以，同学们，吸取教训哦！面试杯具的我还是不知道自己到底失败在哪里。但是我想肯定我有些方面是不适合德邦的。所以，还是要自己再次提高了！

下次一定要准时到达，而且平时的准备很重要，这样在面试的时候才能随机应变也能保持正常的作息。

我自己总结了下一定要注意的两点：

1、下次面试一定要准时到，最好能提前准备。这样才能防止错过任何细节和信息。

2、下次面试时一定要学会主动和身边的一起前来面试的人打个照面。我之前都是进去会议室之后，一开始一直都没跟左边的女生讲话，就在那儿干听。所以后来我上完厕所回来也没人告诉我简历收上去了，下次要学会主动和身边的人打个照面，这样还可以互相有个照应，虽然同是竞争对手但同时也可以互相帮助。如果我把简历及时交上去了。面试官也不会发现我迟到，我也不用很囧的把简历单独交上去，还自己把迟到的事说出来。

虽然这次也失败了，但是确实是第一次参加这种大批量人数的群面（估计40多人吧），而且这种面试的感觉还是满正规的，希望下次改掉上述的2个缺点。下次宁愿提前半小时到到也决不迟到！

血的教训啊！还有其实我一直都是个很开朗的人，但是面试的时候总会不自觉的紧张，让自己变得被动，这样的确会错过很多，也不利于保证面试信息的全面。人还是要互相帮助的。下次我要变得更加淡定并且主动和身边一起面试的朋友打照面，互相帮助！

写到这里。突然明白了一句话：成功的确不是偶然，是在改掉自身很多问题的必然。加油！！面试官提的问题：

“中公快就业 让你更快找到好工作” 我抽的题目是“称能秤轻重，话能量人心”感觉有点像中考的作文题目。一分钟的台下准备时间。

面试难度：困难的面试 应聘途径：网络上面

客服 面试经历：

今天下午一点就去德邦物流进行复试了，进入复试的只有16个人，我还算是比较幸运地的吧。

由于紧张，我一大清早就起床了，上网查了关于德邦的资料最基本的信息，因为你去人家公司面试最近本的情况你得了解呀别弄得到时候一问三不知。这家公司听正规吧，全国400多家分公司，一进去就有人安排到了面试等候厅，我去的还是比较早的，等到了一点，16个人就进了面试厅——一个多媒体教室，开始了今天的面试。

第一轮是做自我介绍，每人给你一分钟的时间，等到五十秒的时候有按铃提示，还好我是最后一个，在心里做了好长的腹稿。有几个同事都没有说到一分钟就结束了，可能是因为紧张吧。轮到我的时候，挺自信的走上了演讲台，可是刚开始说就忘词了，还好没结巴，我把对于他们公司的了解说了一下，然后介绍完自己就下台了。介绍完毕，等待面试官十分钟的时间进行打分，终于结果出来我和其他七位被留了下来，my god!语言表达能力很重要！

第二轮，阅读了一篇文章，然后我们八个人共同讨论提出的问题，幸运的是，这文章其实就是个心理测试，大一的时候英语口语老师给我们做过，可遗憾的是呢我把答案给忘了＃％＃„„„„半个小时一起讨论完后，我作为代表回答了问题并做出结论。这一轮啊 应该看的是团队合作精神吧。结果是我和其他三位又被幸运的留了下来＃＃％￥％※％※„„

第三轮，主考官们和我们四个人一对一的单独进行交流，主要是询问了你的家庭，学业和工作中的点点滴滴，我几得那个主考官问我这一生当中面临过压力最大的事情是什么，我如实回答了。这一轮过后„„„„

我们四个人一起等通知，一星期之内给答复，如果七天内没有接到电话 那就是被淘汰了。

唉，又是等待，最讨厌的事情„„

但愿老天保佑我眷顾我吧，这次成功的话就是我以后的铁饭碗了。

把我的经历写给大家看，希望能给你们一些帮助吧。总之，不管面试什么样的工作一定不要紧张，至于穿着只要整洁得体就够了，语言要流畅，当然专业知识也少不了，对所“中公快就业 让你更快找到好工作” 面试的公司一定要了解，多上网查一下资料。细节很重要，决定成败，今天我之所以能进入第三轮也是因为观察仔细吧，一进他们公司就看到了把八个字的宗旨：全程呵护，放心托付。在自我介绍的时候加进去了所以我给面试官的印象非常深刻。还有就是如果他们问你服从分配吗，回答一定是“是”喽，不管他说分配到哪里，先进入再说嘛。

面试官提的问题：

询问了你的家庭，学业和工作中的点点滴滴? 面试感觉：一般的经历 面试难度：难度一般的面试 应聘途径：网络上面

“中公快就业 让你更快找到好工作”

❈ 德邦物流实习日记

第一天：

今天是我作为大学生首次实习的第一天，我有幸到了德邦物流公司实习。早上9点，我准时来到了公司总部，一切井然有序，让我对这个公司充满了期待。

实习生见习期通常是一个了解公司运营和工作流程的机会，我领到了员工证和工作指南，被安排在货运部门实习。领导告诉我，今天的任务是熟悉部门内外的运营工作。

我向导师请教如何熟悉部门的工作内容，她很热情地接纳我，并详细介绍了部门的运作流程。她告诉我，每天都有大量货物进出公司，我们的工作是确保货物准时安全地被送达给客户。

在导师的带领下，我了解了公司的仓储管理系统和运输操作流程。这些都是我在课堂上学到的理论知识的应用，让我感到非常兴奋。我学会了如何填写货运单、查看仓库存储情况以及处理货物异常问题。实际操作给了我更深刻的理解，也让我意识到，在物流行业中时间和精确度是至关重要的。

第二天：

今天早上我发现我被安排在了配送中心实习。导师告诉我，配送中心是德邦物流的重要一环，负责将货物从仓库送到客户手中，我非常期待这个岗位。

我被分配到了一个配送车队，这个车队负责城市内的货物配送。我找到了我的队长，他名叫张师傅，是一位经验丰富的货车司机。他告诉我，配送工作不仅仅是开车送货，还涉及到货物整理、配载、客户沟通等多个环节。

在张师傅的指导下，我帮助他整理货物，并学习了如何将货物快速、安全地装车。在途中，我看到了各种各样的货物，有家具、电器、食品等等。我发现客户的需求各异，所以每个配送都需要精细的计划和协调。

虽然是配送工作，但并不是只有开车这么简单。张师傅告诉我，与客户的沟通也非常重要。我们要随时关注客户的需求和要求，确保货物能准时送到，让客户满意。

第三天：

今天我被安排去了客服中心实习，这是一个全新的领域，对我来说充满了挑战。

我见到了我的导师，她叫杨经理。杨经理告诉我，客服中心是公司和客户之间的桥梁，负责处理客户的咨询、投诉和售后服务。我需要学习如何耐心听取客户的需求，并积极解决问题。

今天我被指派处理一位客户的投诉，他在收到货物后发现其中一件商品有破损。我先向他道歉，并提供退货或补偿的选择，经过沟通，最终我们达成了一个满意的解决方案。这次经历让我深刻体会到，对待客户问题时，要保持冷静和耐心，并在第一时间给出合适的解决方案。

在客服中心实习的这段时间里，我不仅学到了处理客户问题的技巧，还提高了我的沟通能力和处理突发情况的能力。这些技能对于我今后的职业发展将非常有帮助。

第四天：

今天是我在德邦物流公司实习的最后一天。在这短暂的几天里，我从不同岗位的实习中获得了很多有价值的经验。

在这里，我学到了物流行业的重要性和挑战。物流对于一个公司的运营和生产来说至关重要，高效的物流运作可以降低成本，提高客户满意度。

更重要的是，通过实习，我更加明确了自己的职业方向。我发现我对物流行业很感兴趣，并愿意从事与货物运输、仓储、客户服务等相关的工作。

感谢德邦物流公司给予我这个实习机会，让我深入了解了物流行业的运作和挑战。我相信这段宝贵的实习经历将成为我未来职业发展的重要资本。

❈ 德邦物流实习日记

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德邦物流面试自我介绍一

我叫***是**技术师范学院物流管理专业应届毕业生，我乐观开朗、积极向上、交际和语言表达能力较强。

三年的大学期间，我在不断的学习和实践中提高了自己的综合素质，已把自己塑造成为一个专业功底扎实、知识结构完善、适应能力强、富于协作精神的时代青年。在校期间于**年通过专业培训和国家正规机关考核后获得中国劳动和社会保障部颁发的助理物流师职业资格从业证书。毕业之际，我迫切希望能找到一份适合自己的工作。把在校学到的理论知识和自己潜隐的创造力赋之于实践，最重要的是在实践中不断地学习，锻炼和壮大自己，从而实现自己的人生价值。今天自信的我、努力的我诚挚希望贵公司能给我提供一个创造梦想的舞台，我将坚持不懈地努力回报公司的垂爱。

作为一名***年物流管理专业的大学毕业生，我所拥有的是年轻与活力、知识与闯劲。年轻或许意味着缺乏经验，但是年轻也意味着热情与活力，我自信能凭自己的能力和学识在毕业以后的工作和生活中克服各种困难，不断实现自我的人生价值和追求的目标。用心的`自荐，只是对自己“出厂”简单的“加工包装”，自身的“品质”和“功能”期待你通过使用来“验证”，如果我不是你们所要配的“货”，请勿“退货”，因为你只需把这份“广告”作“废弃处理”，它的确不需要任何的“库存成本”。

德邦物流面试自我介绍二

您好，我的名字叫×××，今天我要应聘的是贵公司的某某岗位，本人今年毕业于某某大学，我的性格比较开朗、乐观，善于和人相处;具有较强的团队协作意识，能认可他人长处，虚心学习并接受他人的意见;有积极的工作态度，愿意和能够自觉勤奋地工作。对工作认真负责，能吃苦耐劳;英语能力较强，口语及书面语流利;对新事物有较强的学习能力，且能在学习基础上有一定的创新。

德邦物流面试自我介绍三

大家好!我叫XXX，是一名电子商务专业的学生。

我就读于XX学院，将于20xx年6月毕业。我非常珍惜在校期间的学习机会，认真学习文化课程，较熟悉地掌握专业知识，与此同时，我还学会了许多做人做事的道理。三年来的学习生话磨练出一个自信和上进心强的我。

面对知识经济的到来，计算机技术也得到了广泛的应用。作为一个21世纪的大学生，面对的又是一个新的挑战。不仅要有扎实的专业技能，还需有更多方面的知识。所以大学期间我不断学习，不断拼搏，努力学习各种计算机网络，网页设计，互联网技术，2000Server，微机原理，跟单信用证，英语函电，国际贸易实务等专业知识。除此之外还选修了案例分析，商务代理，photoshop图像处理以及物流知识等以提高自己的综合素质。

对待学习，我认真努力，对待工作我同样也能做到爱岗敬业，谨慎负责，一丝不苟。在生活方面我乐观，热情，诚恳，宽容。

我自信能胜任自己的工作，本着“迎难而上”的精神，我将凭自己的能力克服各种困难，更好地胜任将来的工作。

❈ 德邦物流实习日记

元月6日上午7:00,我们小组一行12人准时从瑶湖校区出发，大约在8:45分我们来到了南昌市洛阳路61号，这是我们本次实习的第一站-南昌物流行业协会。按照预约的时间，协会的高副秘书长热情地接待了我们，她马上带领我们到会议室并引见了协会的会长陈奎辉先生和樊秘书长，当我们讲明了这次走访的目的后，便开始了这次人物访谈。首先陈会长向我们讲述了其协会成长的历程。随着市场经济的迅速发展、社会化大生产特别是工业化初步实现。使得产品极大的丰富，产品的大量交换、运输与仓储成为必然。各种各样物资的流动与日俱增，越来越受到人们的关注。江西省省委省政府认识到作为新的经济增长点的现代物流业必然成为江西经济发展的基础产业。江西经济要率先在中部地区崛起，需要充分发挥其区位优势。省委省政府也给予了四条、八项优惠政策。由于江西位于中国中东部，与中国经济最活跃的三个区域(长江三角洲、珠江三角洲、闽东南三角洲)紧密相连。在这些区域经济结构梯度转型期以及西部大开发战略中。江西将扮演重要的角色。潜在无限的商机，海内外商贾云集，纷纷把目光注视在江西这片红土地上。省政府果断提出自己的发展思路和战略构想。并投入大量资金建设好省内四小时经济圈、省外八小时经济圈。对接长珠闽、溶入全球化。栽好梧桐树、引来金凤凰。短短几年时间江西经济发生了翻天覆地的变化。江西物流业也正是在这样的环境下应运而生。

政府对物流业发展的高度重视，对该协会成立给予了大力支持，同时五家从事物流行业的公司是该协会的发起单位。大约经过一年多的酝酿与筹备，协会于_年11月份正式成立。接着，陈会长对南昌市的物流现状进行了分析，他指出南昌市的物流业还处在一个低层次的发展阶段，与其他地区相比相对滞后，目前物流业发展停留在仓储和运输两大方面。但是其发展速度极快。随着一些民营企业的兴起，政府调控下的招商引资，市内从事物流业的公司企业大体可分为三大类：国有企业(如：江西省南昌商业储运总公司)、民营企业(如：兴发物流、宏达物流等)、中外合资企业(如：江西交远物流有限公司、华宇物流等)。陈会长还提出：在国家十一五规划和国家计划与发展委员会文件中了解到，全国将投资70个亿发展物流业，其中南昌市就占20个亿，可见国家政策的倾斜和对南昌物流业发展的高度重视。因此，南昌物流业的市场之广，发展潜力之大，就业前景之阔。

后来，樊秘书长对协会目前的工作做了阐述，他讲到协会正在申报一个课题即南昌市物流现状和物流市场需求状况调查,他们希望得到政府和业内知名人士的支持，该课题

立项并完成后将指导和推动南昌市物流企业的发展，同时对政府制定方针、政策提供可靠的依据。最后，小组部分成员结合专业知识向几位领导提了问题，他们认真地作了回答，并对我们提出了要求和希望。访谈在热情洋溢的气氛中结束。

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第一天

今天是我在德邦物流公司的第一天实习。早晨7点半，我准时来到公司门口，迎接我的是一片熙熙攘攘的忙碌场景。我走进大厅，见到了我的导师刘经理。他热情地向我介绍了公司的基本情况和实习的安排。

刘经理告诉我，德邦物流是一家专注于快递和货运服务的公司。他指引我参观了公司的仓库和装卸区域。我看到整齐有序的货架上摆满了各种形状和大小的包裹，工人们忙着将货物装车，叉车在仓库中穿梭来往。我被这繁忙而有序的场景所震撼。

下午，我开始参与实际操作。刘经理带我去了分拣区，给我介绍了各种货物的分类和分拣方式。作为一个实习生，我的工作主要是帮助工人们进行分拣工作。我戴上手套，开始仔细地检查每个包裹的快递单号，并按照区域和目的地将它们分到不同的货架上。虽然工作繁忙，但我能感受到每个人的高效和团队合作。

第二天

今天我接触到了更多的工作内容。早上，我参与了货车的卸货工作。我们迎着寒风将货物从卡车上搬下来，并按照仓库的指引将它们摆放到相应的位置上。这是一项体力活，但我觉得这种锻炼能够提升我的动手能力和耐力。

下午，我参与了一场对内地某大型电商企业的快递派件工作。我被安排在一个快递车队中，每个人都有一个区域负责派送。我经过详细的培训后，得到了一堆快递包裹。我拿着这些包裹，一边查看地址和联系方式，一边驾驶着快递车出发。在这个过程中，我学会了如何高效地派送快递，并与客户进行良好的沟通。

第三天

今天是我实习的第三天，我对德邦物流公司的工作流程已经有了一定的了解。早上，我参与了一次养生品的包装工作。我需要将养生品按照规定的方式进行包装，然后贴上标签和防伪码。这是一项需要精细操作和耐心的工作，但我从中学到了工业制品包装的重要性。

下午，我跟随着一位老员工去了物流园区的车辆维护中心。我了解到，德邦物流拥有大量的货运车辆，这些车辆的维护工作非常重要。我帮助员工们清洗车辆、更换机油和检查轮胎。通过这个过程，我了解到了车辆维护的基本知识，并感受到了维护工作的紧张和重要性。

第四天

今天是我在德邦物流公司的最后一天实习。早上，我参观了公司的办公区域。这里是公司管理层的办公场所，有各个部门的工作人员在这里进行日常事务办理、数据统计和公司决策。我见到了公司的高级经理李总，他鼓励我努力学习，提升自己的综合素质和团队意识。

下午，我参与了一次公司的例会。在会议中，各个部门的负责人汇报了各自部门的工作进展和问题。我被邀请发表了一些实习体会和建议。在这个过程中，我学会了如何在团队中表达自己的观点和想法，并了解到了一个公司运作的复杂性。

通过这几天的实习，我深刻感受到了德邦物流公司的专业和高效。我学到了很多专业知识和实践经验，也提升了自己的团队合作和沟通能力。我对物流行业有了更深的认识，并对未来的职业发展有了更明确的目标。我期待着将来能够再次回到德邦物流，为这个行业贡献我的能量和热情。

❈ 德邦物流实习日记

❈ 德邦物流实习日记

德邦物流的春节放假时间为1月25日至2月9日。在此期间，为了方便客户的收发货物，部分营业部仍然正常营业。下面是德邦物流往年关于春节期间收发货物的具体介绍规定。

春节期间，公司部分线路停发，以下时间段的部分货物时效将受到影响：

1.收货时间为1月25日至2月9日的出发货物走货时效不能保证。

2.到货时间为1月25日至202月10日的到达货物到货时效不能保证。

春节期间代收货款安排：

即日退1月21日13:30前签收的货物，三日退1月19日前签收的货物，其代收货款在1月21日前退款;1月22日至2月10日，暂停退款;自2月11日起代收货款正常退款。

❈ 德邦物流实习日记

作为马上毕业的大学生，我们在学校接触的大多是理论知识，缺乏实际操作经验，为了使我们在社会实践中接触与本专业相关的实际工作，增强感性认识，培养和锻炼我们综合运用所学的基础理论、基本技能和专业知识，去独立分析和解决实际问题的能力，把理论和实践结合起来，提高实践动手能力，为我们毕业后走上工作岗位打下一定的基础，同时也为自己能顺利与社会环境接轨做准备，我选择了与本专业相关的公司进行实习。

我于xx年7月有幸在德邦物流股份有限公司营业部参加实习，通过这次实习，我把所学的专业理论知识与实践紧密结合起来，培养了实际工作能力与分析能力，了解了社会需要什么样的人才，熟悉了物流公司的运作模式。

01、部门职能

德邦是国家“AAAAA”级物流企业，主营国内公路零担运输业务，创始于1996年，总部位于上海市青浦区。我工作的部门属于公司的市内配送部，主职收货。收货部职能有：订货;采购订单商品的收货;代销商品的退货;经销商品的退货;代销供应商的清场;经销供应商的清场;商品调拨;仓库的管理;价签的管理;条码的管理;所有的进退货单据管理。

02、作业流程

收货关键控制点

通过实习我更好的理解了进货的关键控制点为送货车辆排队等候，只有经收货员工同意车辆才允许进入收货区域，大门应及时关闭;按采购提供的到货情况表预先收货;注意检查是否与本商场的订货基本信息相符;验收内容包括：商品质量、条形码、保质期和数量;

同时要注意：应按订货单位收货，收货数量不允许超过订单数量;有质量问题的商品应拒收，由供应商立即带回;不能录入系统的商品不允许进入商场销售。在进货部门的工作细致繁琐，要小心谨慎，切不可粗心大意，毛毛躁躁。

进货的计划分析

通过在部门的实习我也了解了进货目标的计划分析：掌握大略的到货日、货品、货量及送货车型式;尽可能准确预测送货车到达时程;配合停泊信息协调进出货车的交通问题;为方便卸货及搬运,计划货车的停车位置;预先计划临时存放位置。

检查货物信息

我们一般检查货品的基本信息用货品的编号标示。这样有很多优点：增加货品资料的正确性;查核管制容易;提高货品活动的工作效率，且便于信息之联系传递;可以利用计算机处理分析;可以节省人力、减少开支、降低成本;便于领料及发料;因记录正确可迅速按次序储存或拣取货品，一目了然，减少弊端;

削减存货：一旦有了统一编号，可以防止重复订购相同的对象，且仓储及盘点作业将更易于进行，对控制存货有很大帮助;利用编号代码来表示各种货品，同时也可防止公司机密外泄。

货品验收检查

货品验收检查。货品验收的标准：采购合约或订购单所规定的条件;以比价或议价时的合格样品为准据;采购合约中的规格或者图解;各种产品的国家品质标准。【JK251.cOM 教师范文大全】

货品验收的方法有两种：

(1)在品质检验方面，包括物理试验、化学分析及外形检查等;

(2)数量的点收方面，除核对货品号码外，还可依据采购合约规定的单位，用度量衡工具，逐一衡量其长短、大小和轻重。

03、

通过这几天在营业部的实习，我了解到物流工作的复杂性，在此实习中充分了解物流企业某一部门相关的运营操作程序，并从中进一步了解、巩固与深化已经学过的理论知识。只有将我们所学到的专业知识和具体实践相结合，才能提高我们的专业综合素质和能力。

通过实习我对物流公司的运营状况有一个简单的整体了解，对中国物流行业的发展状况有一个比较全面的认识，增强了对所学专业的认识，提高学习专业知识的兴趣，同时也切身体会到工作中不同当事人面临的具体工作与他们之间的互动关系以及理论与实际的不同点。

每天虽然面对的是同样的工作，但是每天都有不同的心得体会，而且会发现不同的问题。对一些专业专业知识理解得更加深刻与具体，为将来走上工作岗位打下了良好基础。毕竟物流行业在中国属于朝阳产业，还有很大的发展空间值得我们去挖掘。

04、实习感受

以往对于物流管理概念的认识，仅仅是停留在浅显的书本知识。对于物流的本身感到很神秘，难以想象现实中的物流业和心目中的物流业有那些不同之处。

对于物流，知道它是集：运输、储存、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施的有机结合。但在实际操作中却没有想象的那么的简单。通过今年暑假短暂的实习，使我对于物流企业运营管理有了更加深刻的认识。突破于书本上固定的理论知识充分认识到实际操作中的繁琐步骤，一个企业的运营所包含的诸多部门和所发挥的职能作用之间相互紧密联系着。

作为一名物流管理专业即将毕业的学生，在就业竞争与学习中我们应该多积累一些实践经验。平常我们在学习中更多的是学习和专业有关的理论知识，然而今天在经济全球化的形势下，特别的今年的金融危机在就业形式极具尖锐的时期，我们不仅要学会课本上的理论知识，更多的是要把理论与实践相结合，掌握更多的经验，不至于到以后才感叹“书到用时方恨少”。以便即将迈入社会的我们能够更好的适应以后的学习和工作。

总而言之，在未来的实习过程中，我将会珍惜实习机会，同时把它当作我人生的一笔丰富的财富，将它更好的用到以后的工作和学习中。

❈ 德邦物流实习日记

2013德邦物流招聘面试经验

2013-4-11

之前就在招聘网站上面看到了它的招聘信息，打开德邦官网之后发自按真的在招哦。因为我是应届生，所以当然要进入校园招聘来投简历啦，填啊填，最后一个问题是“你希望参加面试的大学是？”一边参加它的宣讲会以及面试吧，找啊找却没发现有广西的任何一个大学，真是的，犹豫了两天，随便选了一个江西的大学（我在江西读书的），然后提交了，很快手机就的厚道收到了一条短信，叫12小时内上网参加测评。是性格测试的选择题，没什么难题，按照自己的意愿选择就好了，只是不要太偏激。之后就没有音讯了，可是工作还是要继续找啊。

我就上广西人才网例行找工作，又发现德邦11号在人才市场毕业生专场招聘，我就先在人才网上看它招聘的职位，跟官网上的职位、待遇、工作职责都差不多，就投了简历。要去应聘总要做些准备，最基本的就是先看看公司简介，在官网上看了简介之后发现真的不错，挺有前景的，外加它的文化很先进、人性化。上级跟下级吃饭，上级买单，上级给下级倒水，这样的公司不会差。给我印象最深刻的是他们的视频，集体婚礼的视频很感人。接着百度看一般德邦面试的流程，结果如下：1.一分钟即兴演讲；2.无领导小组讨论；3.七巧板游戏；

4.1vs1或多面试。稍微准备了一下。

10号早上七点多我就起床了，煮粥、解决个人琐事、着装打扮好久出发了。到了人才市场已经10点多了，德邦的展位在一号，我事

先在网上看好了方位就直接奔过去的。排队的人真是多啊，我赶紧也排了进去，收集监理单位额有两位男性，初步面试每个人大概两分钟。到我了，只问了三个问题：你是学会计的怎么不打算做会计呢？（答：我对数字不敏感）那你怎么会选择会计这个专业呢？（答：因为家人建议我学会计，女生学比较好）你希望在哪工作？（答：南宁）然后就跟我说下午一点半在四楼8、9教室面试。

过了一会黄也来了，陪她看了一下，她面试了一个，我说要回去准备下午的面试，十一点多久回去了。她说她去你那也面试过这家，跟我说了些经验，还说如果顺利进行的话会到下午五六点呢（之后确实是到了6点）。

下午来了一百一二个人，经过三个面试官的宣讲以及答疑之后变成了九十多人。答疑环节我问他，我五六月份要回校答辩，他说那是不行的，我瞬间又心灰意冷了，他还回答另一个提问者说他们不签三方协议的，我更加想马上闪人了，不是说招毕业生吗？官网不是说会签三方吗？我跟左右作为的女生握手祝福之后打算要走不要浪费了，可是湛把我拉住让我先不要走（庆幸我听了她的）。她说我可以体验一下他们的面试啊，不要白来，当做锻炼。

我们开始演讲了，念到名字的准备60秒之后进行演讲，演讲的开始宣布下一个等候者的名字和题目，其实准备的时间通常不到60秒，因为多数演讲者根本讲不到60秒就结束了，下一个马上就要上去了。大家都很紧张哦，站在台上的以及坐在台下的不知道什么时候到自己的都一样。题目都是一般的俗语啊成语啊，一般很容易懂，比

如浪子回头金不换、人无完人、鲸吞鱼鱼吞虾。我抽到的是吃一斩长一智，准备的时候想得到一些，上台了却只讲了几句脑子就空白了，蛮快就跑下来了，感觉一般吧。其实这个演讲不是看你多么懂得演讲艺术，只要体态端庄沉稳，说声音洪亮，不要停顿太久就可以了。湛演讲完就像闪，我不明白，她说他们是外貌协会的，我说你的演讲总体比很多人都好而且你的外貌也挺好的啊。我坚信她会晋级，就叫她等着，肯定会有她的名字(结果被我说中了)。^_^

之后当场宣布晋级名单，这轮留下了40人。然后分了一下组，每组八人进行无领导小组讨论，每个组的题目都一样在大屏幕上：假设你是扳道工，A是正在运行的轨道，上面有九个小孩在玩耍，B是废弃的铁道，有两个小孩在玩耍，你选择哪条铁路，说出理由。我不记得给了多少分钟讨论了，20分钟这样吧。我们就开始分析激烈地讨论起来。面试官就不时走到每个组来旁听讨论。网上说如果面试官走过来的时候要发言得更加积极一点自己才能得分。我余光瞄到面试官来了，就找机会发言，可是没插进嘴他就走了，不过我还是要参与讨论的，最终要派组员上去总结的嘛，我们每个人都挺投入的想要贡献一些想法。面试官又来了，我适时发言了，不过才说了三个字就被3号女生插话，没事，听着呗，待会儿我发现了方案的一个漏洞，就向组员提出并征求他们的意见(此时我已经不管面试官在哪儿了，不过好像他看到了我的这一幕（可能就是这样得以晋级的吧)。讨论得差不多之后我们准备推举一个人做代表上去演讲，感觉讨论中那个戴眼镜的男生说话蛮有条理的我就指了指他。后来只有两组抢到机会进

行总结，一个是湛在的那组，她总结，一个是我们组，眼镜男生总结。面试官说没有进行总结的组也不会因此被淘汰，因为名单已经在讨论过程中定下来了。结果又宣布了晋级名单，有26人。无领导小组的讨论过程一定要参与进去，面试官不喜欢三种人：1.沉默寡言的人；

2.太过表现自己没有团队精神的人；3.插话的人（我们组三号女生被淘汰的原因我猜是她讨论过于激动大笑或者插话）。喜欢三种人：1.有团队精神的人；2.有想法并表达出来的人；3.能促进整个团队讨论的人，也就是使不爱发言得人发言的人。

休息了十分钟回来，重新分了组，每组四人。说是真正的游戏环节来了，事实上不能当做游戏来玩的好吗。七巧板游戏，每组会得到一张任务书，一张图纸，几块三角形菱形正方形什么的，按照任务书和图纸品号就得到相应的分数，图纸和七巧板可以跟相邻的组交换，面试官说如果我们每个组的得分加起来得到300分的话将全部晋级，否则从得分最低的两组中淘汰。游戏没有开始之前我们有提问，我只知道要拼出图形，也不知道要问什么，我们组三个女生一个男生，感觉大家都没玩过捏···开始之后我们的到的任务书是10分的，七巧板是几块正方形，OMG！图形里只要一个正方形，也就是说我们要跟其余的组交换六块板子。所以我们就开始前后换板子，不怎么顺利，毕竟别的组也要拼的嘛，用炸开了锅形容现场也不为过啊···后来第七组的人中有一男一女站起来说他们的建议，大家为了一共得到三百分要先把全部的板子收集起来交给第一组，他们拼完了就传给下一组，这样轮流来，我们都同意了。可是大家的进度都很慢啊，最后我们完成了两个图，才一共20分，不过有两个组才得到10分。结束的时候全部组加起来才一百所分，面试官很生气，我们也很颓丧，后来好多人发言说我们大家是没有团队精神等等。其实我一开始就没听清说全员超过300分就不会淘汰人，只想着快点陪你耗自己组的就好了。如果知道的话我就会在之前多问点问题了，比如说这个组品号认证了之后可不可以传给下一个组给一模一样的给他们拼啊，而且图形书可以交换就是说我们都可以拼那个40分最高分的图，轮下来就得到280分了，再让某个组再拼一个就超过300分了。

虽然大家都后悔啊，可是现实还是要面对。但是淘汰的不是最低分数的那两个组，是高分的组，面试官自有打算，不要光看结果。我们组没有人淘汰，也不知道标准，不过跟组员一起想着怎么拼图怎么跟临组交换就行了。这次好像只淘汰了3个人，现在有23个人留下来吧···接下来有两个面试官分别单独面试留下的人，我们到教室外面等候，此时已经是6点了，哇。没想到湛和我都走到了最后。

此时大家说说笑笑轻松多了。面试出来的一个男生说被问到能不能干体力活还有点四人的问题呵呵。我看着那个比较严肃好像是比较高级别的面试官就像等下千万不要是我哦，结果就是他面试我，没问几个问题，为什么不在江西发展，希望工作地点什么的。有什么问题问他，我就说了自己在官网上做测评的事，他说那是校园招聘，这里是社会招聘。我挺想说今天不是说毕业生专场吗，而且也没在广西任何一个大学办校招。然后就叫我回去在两天之内等消息。（后来就没了消息，觉得挺可惜的）

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